Od 1 marca ważna zmiana w systemie Wrocławskiego Roweru Miejskiego

Wroclife • 2024-03-01 11:59 CET

Z początkiem marca zaczyna się wiosenno-letni sezon Wrocławskiego Roweru Miejskiego. Miejska wypożyczania zaczęła więc działać w pełnej odsłonie, oferując ponad 2,4 tys. jednośladów na minuty.

Wrocławski Rower Miejski działa w stolicy Dolnego Śląska od 2011 roku. W ostatnich latach automatyczna wypożyczalnia funkcjonuje także w miesiącach zimowych, jednak jej oferta jest ograniczona.

Od 1 marca 2024 r. ruszył sezon wiosenno-letni, co oznacza, że liczba rowerów do wypożyczenia znacznie się zwiększyła. Od teraz wrocławianie mogą korzystać z aż 2400 rowerów klasycznych, a także 100 rowerów elektrycznych i 34 rowerów niestandardowych (m.in. towarowych, tandemów, handbike’ów).

– Obecnie Wrocław może pochwalić się drugim co do wielkości (po Warszawie) systemem rowerów miejskich w Polsce. I w przeciwieństwie wielu polskich miast – my tę ofertę rozwijamy i rozwijać będziemy. Pierwsze stacje pojawiły się w aglomeracji, poza Wrocławiem. W przetargu, który będziemy ogłaszać w tym roku, będziemy wymagać od operatora budowy stacji także w gminach okalających Wrocław – mówi Monika Kozłowska-Święconek, dyrektorka Biura Zrównoważonej Mobilności.

Władze Wrocławia deklarują, że nasze miasto nie zamierza zrezygnować z wypożyczania jednośladów na minuty, jak ma to miejsce w niektórych dużych polskich miastach (m.in. Łódź i Poznań). Nie ma też planu zamiany obecnej formy w system wynajmu długoterminowego, jak ma to miejsce w Krakowie.

– Rower miejski we Wrocławiu doskonale sprawdza się, jako uzupełnienie systemu transportu miejskiego. Dzięki dużej liczbie stacji, które funkcjonują już na każdym osiedlu, można nim wygodnie i szybko dojechać z punktu A do punktu B, dlatego nie ma planu, aby w naszym mieście z niego rezygnować, przeciwnie będziemy system z gminami aglomeracji rozwijać – zapewnia Urszula Jagielnicka z Biura Zrównoważonej Mobilności UM Wrocławia.

W tym sezonie WRM nadal obowiązywać będą dotychczasowe zasady. Pierwsze 20 minut wypożyczenia będzie darmowe, za kolejne 40 minut zapłacimy 2 zł, a każda kolejna godzina będzie wiązała się z opłatą 6 zł. Pozostawienie roweru poza stacją kosztować będzie dodatkowe 5 zł, a odprowadzenie roweru wypożyczonego poza stacją na stację będzie wiązało się z „nagrodą” w wysokości 3 zł.