Od 1 marca ważna zmiana w systemie Wrocławskiego Roweru Miejskiego
Z początkiem marca zaczyna się wiosenno-letni sezon Wrocławskiego Roweru Miejskiego. Miejska wypożyczania zaczęła więc działać w pełnej odsłonie, oferując ponad 2,4 tys. jednośladów na minuty.
Wrocławski Rower Miejski działa w stolicy Dolnego Śląska od 2011 roku. W ostatnich latach automatyczna wypożyczalnia funkcjonuje także w miesiącach zimowych, jednak jej oferta jest ograniczona.
Od 1 marca 2024 r. ruszył sezon wiosenno-letni, co oznacza, że liczba rowerów do wypożyczenia znacznie się zwiększyła. Od teraz wrocławianie mogą korzystać z aż 2400 rowerów klasycznych, a także 100 rowerów elektrycznych i 34 rowerów niestandardowych (m.in. towarowych, tandemów, handbike’ów).
– Obecnie Wrocław może pochwalić się drugim co do wielkości (po Warszawie) systemem rowerów miejskich w Polsce. I w przeciwieństwie wielu polskich miast – my tę ofertę rozwijamy i rozwijać będziemy. Pierwsze stacje pojawiły się w aglomeracji, poza Wrocławiem. W przetargu, który będziemy ogłaszać w tym roku, będziemy wymagać od operatora budowy stacji także w gminach okalających Wrocław – mówi Monika Kozłowska-Święconek, dyrektorka Biura Zrównoważonej Mobilności.
Władze Wrocławia deklarują, że nasze miasto nie zamierza zrezygnować z wypożyczania jednośladów na minuty, jak ma to miejsce w niektórych dużych polskich miastach (m.in. Łódź i Poznań). Nie ma też planu zamiany obecnej formy w system wynajmu długoterminowego, jak ma to miejsce w Krakowie.
– Rower miejski we Wrocławiu doskonale sprawdza się, jako uzupełnienie systemu transportu miejskiego. Dzięki dużej liczbie stacji, które funkcjonują już na każdym osiedlu, można nim wygodnie i szybko dojechać z punktu A do punktu B, dlatego nie ma planu, aby w naszym mieście z niego rezygnować, przeciwnie będziemy system z gminami aglomeracji rozwijać – zapewnia Urszula Jagielnicka z Biura Zrównoważonej Mobilności UM Wrocławia.
W tym sezonie WRM nadal obowiązywać będą dotychczasowe zasady. Pierwsze 20 minut wypożyczenia będzie darmowe, za kolejne 40 minut zapłacimy 2 zł, a każda kolejna godzina będzie wiązała się z opłatą 6 zł. Pozostawienie roweru poza stacją kosztować będzie dodatkowe 5 zł, a odprowadzenie roweru wypożyczonego poza stacją na stację będzie wiązało się z „nagrodą” w wysokości 3 zł.
Najpopularniejsze teraz
-
Pociągi znów kursują między Wielkopolską a Dolnym Śląskiem. Zakończono modernizację linii za 180 mln zł -
Centrum Technologiczne ESA jednak w Warszawie -
Pisarz wyklęty przez PRL patronem tramwaju. Tramwaj Marka Hłaski wyruszył w miasto -
Wrocław: Od 1 stycznia podwyżka opłat dodatkowych za parkowanie w SPP -
Na Maślicach powstanie nowa ścieżka pieszo-rowerowa -
Wrocław: Złodziej na hulajnodze zrywa kobietom łańcuszki. Grasuje na Krzykach i Fabrycznej [ZDJĘCIA] -
Kolejny tysiąc mieszkań komunalnych na sprzedaż. Można je kupić za 60% ceny rynkowej -
Coraz więcej rannych w wypadkach z udziałem hulajnóg. W dwa lata wzrost o 181% -
Nowe lodowisko we Wrocławiu otwarte! Zobacz zdjęcia z pierwszych dni [GALERIA] -
Kolejny rekord odwiedzin Aquaparku Wrocław! 2,5-milionowy gość przyjechał z Kołobrzegu -
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026] -
Brutalny samosąd we Wrocławiu. Pobili i ogolili głowę Ukraińca, wszystko nagrali telefonem -
Ed Sheeran dotrzymał słowa. Zaśpiewał swoją piosenkę po polsku [WIDEO] -
Wrocław: Kierowca pędził przez Wrocław 121 km/h. Na pokładzie miał rodzącą kobietę [WIDEO] -
Pożar ciężarówki na Autostradzie A4. Policjanci gasili go samochodowymi gaśnicami [WIDEO]