Radni przypomną prezydentowi, że już prawie od roku nie możemy jeździć pociągami na biletach MPK
Na sesję rady miejskiej wróci temat budowy kolei miejskiej we Wrocławiu. Projekt uchwały zobowiązującej prezydenta Jacka Sutryka do podjęcia działań zmierzających m.in. do ponownego wprowadzenia jednego biletu na pociąg i tramwaj, został zgłoszony przez klub Nowej Nadziei. Podobne rozwiązanie było już rozważane we wrześniu ubiegłego roku, jednak przepadło głosami koalicji rządzącej miastem.
Bilety wrocławskiej komunikacji miejskiej były honorowane w pociągach Kolei Dolnośląskich i POLREGIO do 1 lipca 2021 roku. Wtedy upłynęła dotychczasowa umowa na mocy, której Gmina Wrocław rekompensowała spółkom kolejowym straty wiązane z tym, że pasażerowie korzystający z biletów MPK nie płacili za przejazdy pociągami w granicach miasta. W ostatnim półroczu funkcjonowania tego rozwiązania magistrat przekazał kolejarzom 9 mln zł.
Później miasto zażądało od spółek kolejowych zmiany systemu naliczania tej opłaty. Rozmowy w tej sprawie prowadzone były przez kilka miesięcy i zakończył się fiaskiem, co sprawiło, że od zeszłorocznych wakacji wrocławianie posiadający bilet okresowy na MPK nie mogą już korzystać z przejazdów pociągami.
Takie zakończenie spotkało się z niezadowoleniem miejskich aktywistów i radnych miejskich z klubów opozycyjnych. Na kilka miesięcy przed pierwszą rocznicą zerwania współpracy, o sprawie chcą przypomnieć radni miejscy z klubu Nowa Nadzieja, którzy chcą by na najbliższej sesji, radni raz jeszcze przedyskutowali odrzuconą głosami koalicji rządzącej uchwały Akcji Miasto ws. Wrocławskiej Kolei Miejskiej.
– Przez rok od zaorania kolei miejskiej we Wrocławiu w tej sprawie nie zadziało się nic. Trwa konsekwentne zwijanie transportu zbiorowego we Wrocławiu: niedługo mija rok od kiedy zaorana została kolej miejska, zaczyn kolei miejskiej w naszym mieście. Mozolnie i przez lata budowany system został przez prezydenta poświęcony w imię politycznej wojenki toczonej przez ratusz – mówi Piotr Uhle, przewodniczący Nowej Nadziei.
Klub złożył do rady miejskiej projekt uchwały, który miałby zobowiązać prezydenta Wrocławia do podjęcia działań mających na celu włączenie przewozów kolejowych do systemu komunikacji miejskiej. Według autorów projektu, takie rozwiązanie ma być realną alternatywą dla przejazdu samochodem z Leśnicy do centrum Wrocławia.
– W korkach stoją mieszkańcy zachodniej części Wrocławia pozbawieni szybkiego dojazdu do centrum tramwajem i pozostawieni bez transportowej alternatywy – przekonuje radny Michał Górski.
Przypomnijmy, że pierwotnymi autorami tej uchwały byli aktywiści ze stowarzyszenia Akcja Miasto. Dokument ten trafił do rady miejskiej w drodze obywatelskiej inicjatywy uchwałodawczej, jednak został odrzucony głosami radnych Forum Jacka Sutryka. Podobna uchwała dotycząca kolei aglomeracyjnej została złożona też w Sejmiku Województwa Dolnośląskiego, gdzie została jednogłośnie przyjęta przez wszystkie kluby.
Najpopularniejsze teraz
-
Do 20 tys. zł na wydanie płyty lub singla. Wrocław uruchamia program dla lokalnych muzyków -
Wrocław: 16 kamer znów poluje na piratów drogowych. System RedLight wrócił! -
Rowery Kross dla nastolatka: co warto sprawdzić? -
Zabytkowym pociągiem z Wrocławia w Góry Sowie -
Oto najlepsze licea we Wrocławiu. Jedna szkoła w krajowej dziesiątce [RANKING 2026] -
24 nowe instytucje w programie Nasz Wrocław. Do 2 wejdziemy za darmo! -
Wrocław: Kompletnie pijani nastolatkowie zdewastowali przystanek przy Zwycięskiej [ZDJĘCIA] -
We Wrocławiu powstało Centrum Druku 3D. Sprawdziliśmy, co tam się drukuje [ZDJĘCIA, WIDEO] -
Europejski turniej baseballu we Wrocławiu. Droga na Olimpiadę Los Angeles 2028 -
Jagodno i Wojszyce wreszcie doczekają się parku! Wrocław przejął teren pod Zielony Klin Południa -
Wrocław: Koniec darmowego MPK dla Ukraińców -
Dwa nowe sklepy we Wroclavii. 400 m² dla miłośników mody [ZDJĘCIA] -
Wrocław: Od lipca o 19,5% wzrosną ceny za wodę i ścieki [NOWE STAWKI] -
Sylwetka Śląska Wrocław - analiza sezonu 2024/25 PKO Ekstraklasy -
Wrocławski stadion zostaje Tarczyński Areną. Sponsor zapłaci kolejne 30 mln zł
.jpg)