Kolejny przetarg na wrocławski buspas unieważniony. Cena urosła, budżet nie

Planowana inwestycja miała obejmować przebudowę obecnego torowiska odcinek między skrzyżowaniami z Kamienną i Armii Krajowej, tak aby mogły z niego korzystać nie tylko tramwaje, ale też i miejskie autobusy. – To ważny element infrastruktury, który ułatwi na tym odcinku podróżowanie komunikacją zbiorową – tłumaczył pod koniec lutego prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.

Przypomnijmy, że w pierwszym przetargu wystartowały dwie firmy, które był gotowe przygotować wspomniany projekt: Krakowskie biuro Infra-Projekt wyceniło wtedy swoje usługi na 481,5 tys. zł, nieco taniej przygotować projekt była gotowa spółka Biprego-Projekt z Wrocławia (343,1 tys. zł). Wrocławskie Inwestycje przetarg ten unieważniły, bo wskazane ceny były wyższe od tej, jaką miasto zamierza przeznaczyć na inwestycje (179 tys. zł).

Niestety projektanta nie udało się też wyłonić w drugim podejściu. Pod koniec ubiegłego tygodnia WI poinformowały o unieważnieniu kwietniowego przetargu, w którym wystartowała już tylko firma Biprego-Projekt, która tym razem wyceniła swoje usługi już na 429,3 tys. zł, podczas gdy miasto nadal miało nadzieję na wykonanie tych prac za mniej niż 179 tys. zł.

foto główne: fot. Facebook/Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk