Wrocław: Liczba wykolejeń i rozjechań tramwajów spadła o 80%

Posiedzenie wspomnianej komisji w ubiegłym tygodniu odbyło się we Wrocławiu. Wzięło w nim udział blisko 260 przedstawicieli spółek przewozowych oraz ekspertów z Polski i zagranicy.

– Było to dla nas bardzo ważne wydarzenie, zwłaszcza biorąc pod uwagę fakt, że takie spotkania we Wrocławiu w ostatnim czasie się nie odbywały. Cieszy też to, że mogliśmy opowiedzieć o tak dużej ilości wykonanych przez nas zadań, w ciągu ostatnich trzech lat - mówi prezes MPK Wrocław Witold Woźny. – Samo wydarzenie, poza tym, że rekordowe pod względem frekwencji, było bardzo merytoryczne i stało na bardzo wysokim poziomie, jeśli chodzi o organizację – podkreśla.

Przedstawiciele MPK Wrocław posiedzenie wykorzystali przede wszystkim do podsumowania akcji TORYwolucja i jej efektów. Spółka podkreśla, że po zrealizowaniu w ciągu czterech lat blisko 50 inwestycji o wartości ponad 240 mln zł, zauważalna jest poprawa statystyk dotyczących wykolejeń i tzw. rozjechań.

Przypomnijmy, że jeszcze przed rozpoczęciem masowych robót naprawczych infrastruktury torowej Wrocław zmagał się z potężną liczbą wykolejeń tramwajów oraz incydentów, które MPK klasyfikowało jako rozjechanie. Tego typu zdarzeń w poszczególnych latach było:

• 2019 – 118

• 2020 – 111

• 2021 – 117

• 2022 – 29

Skokowy spadek liczby wykolejeń i rozjechań władze MPK uzasadniają właśnie przeprowadzeniem prac remontowych.

– To kluczowy moment dla MPK. Podczas Komisji Torowej mogliśmy szerzej opowiedzieć o naszych doświadczeniach i zebrać informacje, dotyczące rozwoju infrastruktury od innych przewoźników. Wymieniamy się wiedzą, aby nadal pracować nad poprawą wrocławskich torów i jakością podróży komunikacją miejską w naszym mieście – komentuje Przemysław Nowicki, wiceprezes MPK Wrocław.

Spotkanie ekspertów było też okazją do szerszego spojrzenia na zagadnienia związane z transportem tramwajowym w Polsce i ustalenia priorytetów na najbliższe lata.

– Spotykaliśmy się we Wrocławiu, aby porozmawiać o najważniejszych zagadnienia eksploatacyjnych dot. torowisk tramwajowych. Wszystkie miasta w Polsce, gdzie funkcjonuje komunikacja tramwajowa, jasno informują, że systemy komunikacji tramwajowej stanowią kręgosłup i są podstawą całego układu komunikacyjnego w tych miastach – mówi Marcin Zawadka, Specjalista ds. Technicznych, Sekretarz Komisji Torowej IGKM. - Doświadczenia MPK we Wrocławiu oraz innych zarządców infrastruktury torowej z Polski, którzy prezentowali swoje rozwiązania w tym zakresie, są niezwykle cenne – podsumowuje.

Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej to organizacja samorządu gospodarczego dla branży transportu publicznego. Izba zrzesza różne podmioty, w tym organizacje, firmy i instytucje, działające w branży komunikacji miejskiej w Polsce. Członkami Izby są głównie przewoźnicy i organizatorzy przewozów pasażerskich w miastach. Do Izby należą także producenci taboru, zakłady naprawcze, placówki naukowo-badawcze oraz inne przedsiębiorstwa świadczące usługi na rzecz komunikacji miejskiej.