Tramwaj na Psie Pole. Osiem firm wystartowało w przetargu na studium

Choć trasa tramwajowa na Psie Pole nie znalazła się we Wrocławskim Programie Tramwajowym 2.0, w którym magistrat przedstawił inwestycje tramwajowe, jakie zamierza zrealizować do 2027 roku, to plany budowy nowej linii w tym kierunku nie zostały całkowicie porzucone.

Pod koniec ubiegłego roku spółka Wrocławskie Inwestycje przeprowadziła konsultacje rynkowe dotyczące poprowadzenia trasy, a w połowie marca ogłosiła przetarg na wyłonienie wykonawcy studium.

Zwycięzca przetargu będzie musiał szczegółowo przeanalizować 9 zaproponowanych przebiegów trasy. Każdy z nich musiałby zostać poddany ocenie m.in. związanej z popytem potencjału (obecnie istniejącym oraz prognozowanym), wpływem częstotliwości kursowania tramwajów na potencjał, możliwością wykorzystania istniejących linii tramwajowych oraz koniecznością wprowadzenia ewentualnych zmian do Programu Tramwajowego. Wykonawca dokumentu miałby też wskazać m.in. lokalizacje pętli i przystanków tramwajowych oraz zaproponować sposób prowadzenia korytarza tramwajowego w ramach obecnej infrastruktury (czy torowisko miałoby przebiegać ulicą czy poza nią). Na tej podstawie miałby być podejmowane kolejne kroki związane z planem poprowadzenia tramwaju na to osiedle.

SPRAWDŹ, KTÓRĘDY MOGĄ POJECHAĆ TRAMWAJE NA PSIE POLE:

Zobacz całą galerię (8 zdjęć)

W poniedziałek Wrocławskie Inwestycje otworzyły oferty w przetargu. Chęć opracowania studium zgłosiło aż 8 podmiotów, ale w zakładanym budżecie 500 tys. zł zmieścił się tylko jeden z potencjalnych wykonawców: firma Databout Sp. z o.o. z Warszawy, która jest gotowa wykonać studium za 393,6 tys. zł. Wyższe od zakładanego oferty złożyli pozostali uczestnicy przetargu: najbliższej progu było Wrocławskie Biuro Projektów Drosystem Sp. z o.o. (550 tys. zł), zaś najwyższej kwoty zażądał Consultants United sp. z o.o. z Warszawy (1,36 mln zł).

Teraz oferty będą szczegółowo analizowane.