Wrocław: Od 2025 r. zakaz wjazdu samochodem spalinowym na Stare Miasto czy też Borek, Gaj i Zalesie? [MAPA, DATY]

Europa przygotowuje się do eliminacji pojazdów spalinowych i zastąpienia ich samochodami elektrycznymi i zasilanymi wodorem. Wiele wskazuje na to, że we Wrocławiu ten proces może rozpocząć się już w 2025 roku. Wrocławski magistrat chce od tego roku wyznaczyć w mieście tzw. Strefy Czystego Transportu do których wjazd niektórymi samochodami spalinowymi byłby zakazany.

W mieście właśnie ruszyły konsultacje społeczne, na podstawie których urzędnicy przygotują konkretny projekt uchwały w tej sprawie. Najbardziej restrykcyjna wersja zakłada, że już za dwa lata po znacznej części miasta nie będziemy mogli jeździć samochodami wyprodukowanymi przed 2009 rokiem. Najbardziej przyjazna kierowcom propozycja ogranicza się wyłącznie do ograniczeń na Starym Mieście i w pierwszej kolejności ma dotknąć aut, które zjechały z taśmy produkcyjnej przed 1999 rokiem.

Urzędnicy przekonują, że wprowadzenie tego typu ograniczeń ma wpłynąć na poprawę jakości powietrza, które w naszym mieście jest jednym z najgorszych w Europie.

– Warto pamiętać, że wykluczając z ruchu ok. 10% najstarszych samochodów, ograniczymy emisję tlenków azotu pochodzącą z silników o ok. 20–25%, a cząstek stałych – o ok. 40–50%. Drugą istotną cechą wpływającą na poziom emisji jest rodzaj silnika – silniki dieslowskie ze względu na swoją konstrukcję i spalane paliwo produkują znacznie więcej tlenków azotu niż ich benzynowe odpowiedniki – tłumaczy Tomasz Stefanicki z Biura Zrównoważonej Mobilności.

Wrocław chce być trzecim miastem w Polsce, które wprowadzi ograniczenia w ruchu samochodowym. Taka strefa obowiązuje już w Krakowie, a do jej wprowadzenia właśnie przygotowuje się Warszawa.

Obecne konsultacje prowadzone przez ratusz mają wskazać urzędnikom zakres działań, jaki powinien zostać podjęty. W konsultacjach magistratu przedstawiane są trzy warianty obszaru objętego ograniczeniami oraz trzy warianty dotyczące lat produkcji samochodów, którymi poruszanie po Wrocławiu ma zostać ograniczane w ciągu kolejnych lat.

– Najsensowniejsze wydają się te „zrównoważone” rozwiązania - wg nich strefa powinna opierać się od północy na Odrze (czyli wjazd do strefy byłby przez m.in. Mosty Trzebnicki i Osobowicki, a na południu na wiadukcie kolejowym i Dworcu Głównym. Ten wariant obejmuje centrum miasta i tę część śródmieścia, w której zachowała się przedwojenna zabudowa. Są to osiedla, gdzie dominują kamienice: Stare Miasto, Nadodrze, Ołbin, Przedmieście Oławskie i Przedmieście Świdnickie, a także część kojarzonego raczej z blokami osiedla Szczepin – uważa Stefanicki.

Propozycja ta obejmuje obszar stanowiący ok. 6% powierzchni Wrocławia, zamieszkały przez prawie jedną czwartą (23%) zameldowanych w mieście osób.

Pod uwagę brane są jednak też inne warianty. Minimalny zakres, na jaki zgadzają się urzędnicy to tylko obszar osiedla Stare Miasto czyli fragment miasta otoczony fosą i Odrą. Proponowany przez magistrat wariant „maksimum” zakłada wyrzucenie starszych samochodów nie tylko z centrum, ale też takich osiedli jak: Kleczków, Szczepin, Nadodrze, Ołbin, Plac Grunwaldzki, Przedmieście Świdnickie, Powstańców Śląskich, Huby, Gajowice, Borek, Gaj, Tarnogaj, Przedmieście Oławskie Biskupin, Sępolno, Dąbie, Bartoszowice, Zacisze, Zalesie i Szczytniki.

Gdzie konsultacje ws. samochodów spalinowych we Wrocławiu?

Mieszkańcy Wrocławia swój głos w tej sprawie będą mogli zabrać podczas spotkań i konsultacji organizowanych przez cały kwiecień.

Plan konsultacji:

• E-FORMULARZ OPINII | 30.03–30.04.2023 r. | Dostępny na stronie konsultacji na www.wroclaw.pl.

• FORMULARZ OPINII | 30.03–30.04.2023 r. | Dokument do wypełnienia w wersji drukowanej | ODLOT. Strefa Partycypacji, ul. Piłsudskiego 34 | Poniedziałki i wtorki (9.00–13.00) oraz czwartki (13.00–18.00)

• E-SPOTKANIE | 13.04.2023 r., godz. 17:30 | Aktywny udział możliwy na platformie internetowej Clickmeeting https://partycypacja.clickmeeting.com/sct-wroclaw

• DEBATA | Techniczne i zdrowotne skutki wprowadzenia SCT | 18.04.2023 r., godz. 17.30 | ODLOT. Strefa Partycypacji | ul. Piłsudskiego 34

• DEBATA | Społeczne i ekonomiczne skutki wprowadzenia SCT | 26.04.2023 r., godz. 17.30 | ODLOT. Strefa Partycypacji | ul. Piłsudskiego 34

• ROZMOWA Z MŁODYMI warsztaty z przedstawicielami Młodzieżowej Rady Miejskiej oraz młodzieżowych organizacji społecznych opinie drogą mejlową | 30.03–30.04.2023 r. | adres: h.achremowicz@edukacjakrytyczna.pl