Wrocław: Kolejne ulice, na których nie zaparkujesz już za darmo! Miasto stawia 100 nowych parkomatów

Bartosz Senderek • 2022-04-12

100 nowych parkomatów do pobierania opłat na 1 000 kolejnych miejsc parkingowych – to plany wrocławskiego magistratu, który zapowiada powiększenie Strefy Płatnego Parkowania. Urzędnicy przekonują, że to wszystko dla dobra mieszkańców. Sprawdź, gdzie wkrótce trzeba będzie płacić za parkowanie.

Do tej pory we Wrocławiu działały 5 733 płatne miejsca parkingowe, z czego 4 455 znajdowało się poza ścisłym centrum miasta. Wkrótce liczba ta ma drastycznie się zwiększyć. Magistrat zapowiedział, że do Strefy Płatnego Parkowania włączonych zostanie kolejnych tysiąc miejsc na terenie Przedmieścia Świdnickiego, Przedmieścia Oławskiego, Nadodrza, Ołbina i Szczepina.

Urzędnicy przekonują, że takie działanie ma przynieść korzyści dla mieszkańców, w tym także samych kierowców. Wprowadzenie na osiedlach miejsc parkingowych będzie wiązało się z wyznaczeniem konkretnych miejsc do parkowania, dzięki czemu magistrat liczy na redukcję tzw. dzikiego parkowania. Urzędnicy tłumaczą też, że konieczność płacenia za parking wymusi większą rotację pojazdów, dzięki czemu osoby chcące załatwić sprawę w okolicy łatwiej znajdą wolne miejsce.

W rozszerzeniu strefy miasto widzi też szansę na polepszenie stanu chodników i miejskich trawników.

– Chodniki, zwłaszcza stare, nie są konstrukcyjnie dostosowane do długotrwałego obciążenia ciężarem kilkuset kilogramów, przez co parkowanie na nich powoduje ich szybką dewastację. Jeszcze szybciej dewastowane są przyuliczne pasy zieleni. Ustawie parkomatów likwiduje ten problem, a dodatkowy budżet może pozwolić na remonty osiedlowych uliczek i chodników. Co więcej, po uregulowaniu parkowania zdecydowanie łatwiej jest też wygospodarować dodatkowe miejsca na nasadzenia drzew, montaż stojaków rowerowych, czy ławek – komentuje Tomasz Stefanicki, zastępca dyrektora Biura Zrównoważonej Mobilności Urzędu Miejskiego Wrocławia.

Zobacz całą galerię
5 zdjęć

W magistracie decyzję o zwiększeniu liczby płatnych miejsc parkingowych tłumaczy się wnioskami składanymi przez rady osiedli. Magdalena Szczepaniak, przewodnicząca Zarządu Osiedla Przedmieście Świdnickie, nie kryje zadowolenia z rozszerzenia strefy na jej osiedle.

– Jesteśmy niezwykle zadowoleni z rozwoju Strefy Płatnego Parkowania na naszym osiedlu i bardzo się cieszymy, że niebawem na całym obszarze Przedmieścia Świdnickiego zostaną wyznaczone legalne miejsca postojowe. Nasi mieszkańcy w końcu mogą zaparkować swoje samochody w bliskiej odległości od mieszkania, a bezpieczeństwo i komfort poruszania się, szczególnie pieszych po osiedlu, jest naprawdę niewspółmierne do tego, co było jeszcze kilkanaście miesięcy temu – przekonuje radna z Przedmieścia Świdnickiego.

Na tym jednak nie koniec. Miasto przymierza się do kolejnego rozszerzenia Strefy Płatnego Parkowania. 28 kwietnia ma zapaść decyzja o wyznaczeniu płatnych miejsc w okolicach Osiedla Henrykowskiego, na Kępie Mieszczańskiej, ul. Jaracza, ul. Inowrocławskiej i ul. Rybackiej. To propozycje, jakie do rady miejskiej złożyły zarządy poszczególnych osiedli.

– Mamy olbrzymi problem z parkowaniem na osiedlu i nie możemy tłumaczyć wszystkiego niewystarczającą liczbą miejsc parkingowych. Zastawione chodniki, przejścia dla pieszych, rozjeżdżone zieleńce, to nie tylko brak poszanowania prawa, ale przede wszystkim swoich sąsiadów. Wąskie, zabytkowe uliczki Osiedla Henrykowskiego nie są w stanie przyjąć takiej liczby aut, z którą mierzymy się na co dzień – ocenia Krzysztof Mazurkiewicz, przewodniczący Zarządu Osiedla Tarnogaj. – Dlatego Strefa Płatnego Parkowania jest narzędziem, które ma pomóc uporządkować przestrzeń i odzyskać nasze osiedle, dziś zdominowane przez auta, dla ludzi. Z pewnością nie rozwiąże całego problemu, jednak pomoże pozbyć się choćby aut, które pozostawiają osoby przesiadające się na tramwaj czy wokół biurowców – komentuje społecznik.