Buspas na Bardzkiej nadal pod znakiem zapytania. Cena wzrosła jeszcze bardziej

Planowana inwestycja obejmuje przebudowę obecnego torowiska odcinek między skrzyżowaniami z Kamienną i Armii Krajowej, tak aby mogły z niego korzystać nie tylko tramwaje, ale też i miejskie autobusy. – To ważny element infrastruktury, który ułatwi na tym odcinku podróżowanie komunikacją zbiorową – tłumaczył pod koniec lutego prezydent Wrocławia Jacek Sutryk.

Niestety w ramach pierwszego podejścia nie udało się wyłonić wykonawcy, który miałby przygotować projekt inwestycji. W przetargu chęć prac zgłosiły wprawdzie dwie firmy, ale ich oczekiwania finansowe znacznie odbiegały od kwoty, jaką na tę inwestycję zarezerwowało miasto. Kakowskie biuro Infra-Projekt wyceniło wtedy swoje usługi na 481,5 tys. zł, nieco taniej przygotować projekt była gotowa spółka Biprego-Projekt z Wrocławia (343,1 tys. zł). Z racji, że to dużo więcej niż miasto chce przeznaczyć na to zadanie (179 tys. zł), przetarg unieważniono.

W ubiegły poniedziałek zakończyło się przyjmowanie ofert w kolejnym już konkursie. Tym razem do przetargu stanęła już tylko spółka Biprego-Projekt, która jednak podniosła proponowaną cenę do 429,3 tys. zł.

Obecnie oferta jest analizowana pod kątem formalnym. Wrocławskie Inwestycje na razie jednak nie zmieniły swoich założeń finansowych dotyczących tej inwestycji.

foto główne: fot. Facebook/Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk